交渉とはいっても値引き交渉ではなく、こちらの要件を伝え、アドバイスを貰いつつ仕様を固めていくという作業です。メールベースで充分意思疎通できますので英語翻訳ソフトで通じます。
まず、OPTにはL-350にGS-400RC/TR（海外ブランドはGSO16）が載せられるかという質問をしました。
<OPTより 2022-06-30 0:45>
お待たせしました。今日、運賃の見積もりを出す予定です。Planewaveから、L-350にGSO16インチをマウントすることを検討されているとのことで、ご連絡させていただきました。このスコープの重量は約92ポンドで、L-350は100ポンドを収納することができます。このスコープの重量は約92ポンド、L-350の耐荷重は約100ポンドで、さらにアクセサリーを追加するとなると、重量制限に引っかかります。L-350ではなく、L-500をお受け取りになることを考慮されるとよいかもしれません。リードタイムとしては、L-350は12月に入荷予定です。L-500は9月に入荷予定です。また、ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。
お待たせしました。今日、運賃の見積もりを出す予定です。Planewaveから、L-350にGSO16インチをマウントすることを検討されているとのことで、ご連絡させていただきました。このスコープの重量は約92ポンドで、L-350は100ポンドを収納することができます。このスコープの重量は約92ポンド、L-350の耐荷重は約100ポンドで、さらにアクセサリーを追加するとなると、重量制限に引っかかります。L-350ではなく、L-500をお受け取りになることを考慮されるとよいかもしれません。リードタイムとしては、L-350は12月に入荷予定です。L-500は9月に入荷予定です。また、ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。
L-500の方が良いでしょうというアドバイスでした。
これ以降、ほぼ同時に相談したWoodLandHills@Telescope.netでどんどん話が進んでいきましたのでOPTとはこれきりになってしまいました。
海外の多くのショップは、会社として顧客に応対するのではなく、特定の顧客と特定の社員がマンツーマンで対応することが多いです。この商慣習はメーカーも同じで、一見の人が問い合わせても誰も対応しないというケースがあります。PlaneWaveがまさにそうでした。
